DOĞAN TAYLARDA KABURGA SORUNU

İnsanlarda onları bantlarsınız. Köpeklerde onları göğsün dışına sığacak bir kafesle sabitleyebilirsiniz. Ancak taylarda kırılmış veya kırılmış kaburgaların bulunması zor olabilir, kolay çözümler sunmaz ve hayatı tehdit edici olabilir.

Tayların doğduğu her kış ve ilkbaharda, küçük bir yüzde – belki 500’de biri – kırılmış veya kırılmış bir veya daha fazla kaburga ile doğar. Bu durumu bulmak zor olabilir. Kırık kaburgalardan çıkan tayların genellikle artık problemleri yoktur, ancak durum ölümle sonuçlanabilir. Bu nedenle, sorunu önlemek veya erken yakalamak, bir tayın hayatta kalabilmesi için kritik öneme sahip olabilir.

Bir tayın kaburgaları genellikle bir tayın doğum kanalından geçmekte zorlandığı durumlarda zarar görür. Bir yavru için genel sıra, önce uçların dışarı çıkmasıdır, ardından baş ve omuzlar, arka bacakların izini sürecek şekilde, bir havuza giren bir dalgıç gibi. Bu sekans değiştirilirse veya örneğin, ön uçlardan biri yavru kenarı boyunca tutulursa, sonuçta ortaya çıkan basınç olgunlaşmamış kaburgalara zarar verebilir.

Aynı zamanda, alışılmadık derecede büyük bir tayın, uygun şekilde yerleştirilse bile doğum kanalındaki basınçtan kırılmış veya çatlamış kaburgayı sürdürebilmesi de mümkündür.

Kırık veya çatlamış kaburgalar, düzgün çalışmamak veya çevreleyen dokuyu kesen bir kırılmadan kaynaklanan pürüzlü kenarlar nedeniyle daha fazla soruna neden olabilir. Kaç kaburga bulunduğuna ve nerede olduklarına bağlı olarak, arterleri kesebilir veya akciğerleri veya tayın kalbini delebilir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DVM, Diplomat ACVIM, Lexington’daki Rood and Riddle Equine Hastanesi’ndeki William Bernard, yavru doğumdan hemen sonra palpe edildiğinde çatlamış veya kırık kaburgaların erken belirtilerinin ortaya çıkabileceğini söyledi. İşaretler arasında Bernard, yeni yavruların kaburgalarını palpe ederken dikkat etmenin kritik olduğunu söyledi:

 

  • basitçe çatlak veya kaburgada kırılmayı hissetmek;
  • tayinin nefes almakta zorlandığı, özellikle göğsün bir tarafının, tayin soluğu gibi çökmekte veya diğerini geciktirmekte gibi göründüğünü gözlemleyerek;
  • yavrudaki solukluk, solunum zorluğu veya akciğerde veya kalpte bir delinme olduğunu gösterir;
  • Derinin altındaki göğüs kafesinin hemen altındaki her türlü hava cepleri işareti. Sürtünme olarak adlandırılan bu hava cepleri, plastik köpük sarım veya selefon altında gelişebilecek küçük hava delikleri gibi hisseder. Bernard, “Bunu hissediyorsam, bu kırıkların oldukça kötü olduğunu biliyorum” dedi.

 

Bazen bir veteriner veya tayını kullanan deneyimli bir kişi, kaburgalarda bir sorun hissedebilir. Yeterince şiddetli ise, bir yavru kaburgalarının bir tarafına daraltıldığı veya yavruların nefes alma zorluğu yaşayacağı için problem belli olacaktır. Bernard, en ağır vakalarda, “tamamen solgun, beyazlatılmış veya beyaz” olacağını söyledi.

 

 

 

 

 

 

 

 

Hasar görmüş kaburgalar sorunlara neden olabilir çünkü düzgün çalışmayabilirler ve diğer organlara zarar verebilirler. Kaburgalar, akciğerlerin etrafındaki bir billows gibi davranır ve normal solunum hareketlerinde açılıp kapanmalarına yardımcı olur. Eğer bir veya daha fazla sayıda kaburga yaralanırsa, bu işleri gerektiği kadar iyi bir şekilde yapmazlar ve “kanatlı göğüs” olarak bilinen bir duruma neden olurlar. Sonuç olarak, başka zarar vermeseler bile, yaralanmış kaburgalar yavruları etkileyebilir. nefes alabilme yeteneği. Bir taraf verimli çalışmazsa, daha fazla çalışma diğerine kaydırılabilir.

Daha eleştirel olsa da, kaburgalar kırılırsa göğüs boşluğunda keskin, pürüzlü kenarlar olacağı anlamına gelir. Bu keskin kenarlar, bir atardamar, akciğerler veya yavruların kalbi olsun, etraftaki dokuyu parçalayabilir. Böyle bir yaralanma hızlı bir şekilde tayı öldürebilir.

Semptomlar şiddetli olabilirken, çatlak veya kırık kaburga bulmak veya kaç kişinin yaralandığını, hangilerinin dahil olduğunu veya ne kadar ciddi olarak çatladığını veya kırıldığını söylemek her zaman kolay değildir. Bernard, “Bazen bulmak çok zor olabilir, özellikle etrafta zıplayan ve dokunulmak istemeyen küçük bir yavru varsa ve sadece biraz çatlaksanız,” dedi Bernard. “Tay soluduğunda o bölgede bir hareket var, onları bulmak kolay değil; kaçırılabilirler. ”

Bernard, çatlamış veya kırılmış bir kaburgadan şüpheleniyorsa, yaralı kaburgaların bulunduğunu düşündüğü tarafta, göğsünün göğsünde bir ultrason sipariş edeceğini söyledi. Radyografiler veya X ışınları, kırık kaburga ararken her zaman yardımcı olmaz, çünkü her iki kaburga kümesini göstererek tüm göğüs boşluğuna nüfuz ederler. Kırıkların çıkarılması kolay olsa da, bir röntgende çatlaklar gizlenebilir. Bir ultrason, göğsün sadece bir tarafını göstererek, kaburgalardaki sorunları tespit etmeyi kolaylaştırır.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Çatlak veya kırık kaburga varsa, tedavinin etkin olmaması muhtemeldir. Buradaki düşünce, kaburgalara daha fazla zarar gelmesini önlemek ve kırılmış kaburgalardaki hareketi çevreleyen dokulara veya organlara zarar vermelerine izin verebilecek şekilde azaltmak için tayın hareketini sınırlandırmaktır. İyi haber şu ki, kırık kaburgalardan kurtulan tayların genellikle başka problemleri yoktur. Ancak eylemsizlik süresi bir ay kadar uzun olabilir, çoğu atlıların genellikle kemik ve kas gelişimine yardımcı olmak için aktiviteyi teşvik ettikleri bir dönemde sevmedikleri bir şey olabilir.

Bazen, hasar o kadar şiddetlidir ki, hareketsizlik yeterli olmayabilir. Bernard, hasarı değerlendirmenin genellikle kırılan kaburga sayısını ve yerlerini belirlemeye çalışmak anlamına geldiğini söyledi. Örneğin kalbe yakın birkaçı yaralanırsa, müdahale ihtiyacı daha zorlayıcıdır.

Ancak, ağır vakalarda bile bir tedavi süreci belirlemek zordur. Diğer türlerde işe yarayan tedaviler genellikle taylarda etkili değildir. Kaburgaları dengelemek için göğsüne dokunmak, insanlarda sıkça olduğu gibi, taylarda denenmiştir, ancak yaygın bir uygulama değildir. Bernard, “Bu konuda ileri geri gittik” dedi. Ancak bir yavru, yaralı taraftaki hareketi kısıtlayacak kadar güvenli bir şekilde bantlanırsa, iyi taraftaki hareketi daha da kısıtlayabilir ve bu sayede tayin nefes alma kabiliyetini tehlikeye atar. Ek olarak, at tedavisi sırasında sıklıkla olduğu gibi, bir yavru da bir insanın yapacağı gibi bantı yerleştirmek için hareketini nadiren kısıtlayacaktır.

Köpekler genellikle araba çarpması nedeniyle sık görülen ciddi kaburga yaralanmalarına maruz kaldıklarında, bazen kaburgaları göğsün boşluğundan tam anlamıyla çeken ve daha fazla zarar vermeden iyileşmelerini sağlayan cerrahi olarak eklenmiş harici cihazlarla tedavi edilir. Bernard bu yaklaşımı yalnızca bir kez tayı ile kullandığını söyledi. “Sadece bunu yapmazsak, tayın kesinlikle öleceği durumlarda yaptık. Bu tay ameliyatı almak çok zor çünkü zaten çok uzlaşıyorlar, ”dedi Bernard.

 

 

 

 

 

 

 

 

Tedavi alternatifleri bu kadar sınırlıyken, korunma önemlidir. Bir kısrağa katılan insanlar, doğum kanalına yaklaşırken tayın yerleşimi hakkında fazla bir şey yapamaz. Bernard, kısrakların olabildiğince doğal olarak ıslanmasına izin vermenin, yavru ve kaburgaları üzerinde bazı baskıları önleyebileceğini öne sürdü. Bernard, “Zoruna kadar çekmeye başlama” dedi. Ek olarak, kısrakların davranışlarını doğumdan sonra yavru ile izlemek önemlidir. Neredeyse tüm kısraklar aşırı temkinli olsa da, bazen kısrakların yavrulara zarar veren bir kaburgaya basması gerçekleşir.

Pek çok tayin yöneticisi sorunla karşı karşıya kalsa da, bilimsel literatürde kırık kaburgalardan neredeyse hiç söz edilmiyor. Bernard hem tehlikeli durumları hem de durum için olası tedavi alternatifleri olan kırık kaburgalara bir kez daha bakmanın zamanı geldiğini söyledi. “Gerçekten iyi bir cerrahi prosedürün geliştirilmesi gereken bir alan” dedi.