ATINIZ TOPALIYOR MU ?

 iyi, senin atın ayaklarından biri her adımda batıyor o kazanılmış? “Bir şeyler doğru değil” diyen bir tür sıra dışı sansasyondur. Bu clop-clop-clop-CLOP olabilir. Veya her ikinci adımda dizginlerde çok hafif bir gerginlik. Belki de eyeri dik değiştirmek zorunda kalıyorsun. Ya da, belki size bir şeyler söylüyor derin ‘s bir şey, içinden bir ses, basitçe var kapalı .

Duygu ne olursa olsun, sizi yakındaki sürücüye dört harfli bir kelime söyleyerek daha da korkutmak üzere: “Atım topal görünüyor mu?”

Binicilik yaparken ne tür ipuçlarını hissedeceğinizi, izleyeceğinizi ve dinleyeceğinizi daha iyi anlamanıza yardımcı olmak için at biyomekanik alanında deneyimli veteriner hekimlerden yardım aldık. Bu 10 eyer altı lamlik işaretini tarif ederken genel olmayan notları alırlar. Burada, atınızdaki sarkıklığı tanımak için sürüş duyularınızı (özellikle gözleriniz, kulaklarınız, koltuklarınız, eliniz ve dengenizde) nasıl ince ayar yapacağınızı göstereceğiz. Bu yolla, en kısa sürede geri dönmenize yardımcı olacak tanı ve tedavi talep edebilirsiniz.

Topal bir at gibi hissediyorum?

1. Atınız bir başını diğerinden daha fazla adım adım sallıyor.

Bağlantınızın topal olduğu en parlak kırmızı bayrak (aslında atladığı ya da üç bacaklı olduğu için kısa olan) engebeli kafa bobudur. Kafa bir adımda diğerinden daha alçaldığında, bir yerde topal bir uzuv olduğundan emin olabilirsin. Genellikle bu bacak ön taraftadır ve aslında başını bastığında ayağa kalktığı ayağın karşısına gelecek.

Oturduğun yerden kafanda görmüyorsan, omuzundan fark edebilirsin, diyor Laura Werner, DVM, MS, Dipl. ACVS, Lexington, Kentucky’deki Hagyard Equine Medical Institute’da bir ortak. “Bir omuzda diğerlerinden daha kısa ya da daha ağır görünecekler” diyor.

Binicilik tarzınız bu bob ve kısa adımı etkileyebilir, ancak doktora yapan Profesör Marie Rhodin, Uppsala’daki İsveç Ziraat Üniversitesi Üniversitesi’nde klinik biyomekanik profesörü olarak görev yapıyor. “Kısa dizginle binmek, bu işaretleri maskeleyebilir” diyor, hafif topal bir at. “Bu aslında yaptıklarını bile anlamayan deneyimli sürücüler ile oldukça sık oluyor.”

Biniciyi ileri sürerken, kısa dizginler ve bir çerçevede bulunan sürücü, istemeden atın hareketini yardımcılarla dengeler ve başını sabit tutar.

Ancak, hassas bir el ile, sürücüler buna cevap verebilir, diyor Sue Dyson, MA, VetMB, PhD, DEO, Dipl. ECVSMR, FRCVS, Equine Studies Hayvan Sağlığı Merkezi’nde, Newmarket, İngiltere’de bulunan Klinik Ortopedi başkanı. “Onlara şunu sorardım, ‘Her dizinde tek bir bağlantın var mı?’ Yapmamışlarsa, bunun muhtemelen bir nedeni vardır ve bu muhtemelen altta yatan acıyı yansıtıyor ”diyor.

Kaynaklarımız, atınızın kafasının sallandığından tamamen emin değilseniz, dizginleri düşürmeyi ve onu 10 ila 20 metrelik bir daireye koymayı deneyin. Daire içine alınma semptomları kötüleştirmelidir. Gevşek dizginler, atın başını sallama özgürlüğüne izin verir ve acısını ifade etme konusundaki tutumunu kısaltır.

2. Atınız sürükleyici ya da eşit olmayan hoofbeat sesleri çıkarıyor.

Bir yol gibi sert ve düz bir yüzey, toynak düşme seslerini yükseltmek için özellikle yararlıdır; sesleri kulağınıza kadar zıplayan bir duvarın yanına sürmeniz daha da iyidir.

Werner, “Atın diğer ayağından bir ayağa (sağlıklı olanı) diğerinden daha fazla çarptığını duyacaksınız. “Eğer arka bacaklarda sarkıklık varsa, sürükleyici bir ses duyma olasılığınız daha yüksektir.”

Sadece sürüklemeyi duymazsınız; etkilerini de fark edebilirsiniz. “Bir baş parmağının giyildiğini görebilirsiniz” diyor. “Veya bir arka bacak diğerinden daha fazla toz veya çamurla kaplı olabilir.”

Dyson, başa vurma gibi, ancak bu işaretlerin büyük olasılıkla ince saçma şekilleriyle görünmeyeceğini söylüyor.

Topal bir at gibi hissediyorum?

3. Atınızın bir yöne dönmesiyle ilgili sorunları var.

Yön değiştirme, sadece veterinerlik muayeneleri sırasında değil, sarkıklıkların tespiti için gerçek bir dönüm noktası olabilir. Eyerden bile, atınızın dönüş yapmakta ya da yanal hareketler yapmakta zorluk çektiğini fark ettiğinizde, sarkıklık belirtileri alabilirsiniz.

Rhodin, “Tornalama ve özellikle çemberleme çoğu durumda sümüklü ifadesini daha da arttıracak” dedi.

İşaretler açık olabilir: işaretli asimetrik hareket, kafa sallama ve dönerken kısaltılmış bir adım. Veya dönmeye karşı çok hafif bir direnç ile oldukça ince olabilir. Dyson, “Bir köşeyi döndüğünüzde veya merkez çizgiye döndüğünüzde (terbiye gibi) sadece belli bir düzensizlik hissedebilirsiniz, ancak aksi takdirde at normal hisseder” diyor.

Atları dizmek, bir yönde veya diğerinde dönmekte zorlanabilir. Namlu atları varilleri tek yönde yuvarlamakta zorluk çekebilirler. At terbiyesi atları, aniden sağa veya sola yarım geçişle daha fazla zorluk yaşayabilir, diyor ki, atın aynı anda ileri ve yana doğru hareket ettiği yanal harekete, seyahat yönünde eğilmiş.

Bunun sadece bir “taraf” sorunu olduğunu kabul etmeden önce, bunun sümüklü olma olasılığını düşünün. Dyson, “İyi eğitimli bir atta, bir taraftan diğerine bir fark olmadığını fark etmemelisiniz” diyor. “Eğitimsiz bir atta olabilirsiniz. Ancak sağdan sola doğru önemli farklılıklar normalde altta yatan bir sorunu işaret ediyor. ”

Atı farklı çaplı dairelerde sürmek, daha açık saçık belirtileri ortaya çıkarabilir.

“Atın 20 metrelik bir dairede iyi bir performansı olabilir, ama ondan 10 metrelik bir daire yapmasını istediğinde, ritmi değiştirir veya taslağını değiştirir, ya da parmağını sürükle veya eğilmeye başlar,” Dyson diyor. “10 metrelik daire hakkında bir şeyler var – 12 metreden değil ama gerçekten 10 metreden – atların daha zor bulduğu görülüyor.”

Yükselen tırpanın bir daire üzerinde nasıl hissettiği, özellikle açıklayıcı olabilir. Werner, topal bir arka bacak “patlak lastik” gibi hissedebilir. Ve kayıt hareketi, belirli bir yönde genellikle rahatsız edici olabilir.

Dyson, “İyi bir test bir daireye giriyor ve her beş adımda köşegenleri değiştiriyor” diyor. “At bir köşede diğerine göre farklı hissediyor mu? Normal bir at benzer hissetmelidir. ”

Topal bir at gibi hissediyorum?

4. Atınız dalgalı veya sert hissediyor.

Topal bir at, ağrılı bir uzvuna ağırlık verme süresini azaltma yolundaki adımını kısaltır. Dyson, “At, eskisinden daha hassas ve daha az serbest hareket edebiliyor” dedi. Bu, her iki kolun da topal olduğu zaman özellikle geçerlidir, çünkü her iki bacak da ağırlık altında rahat değildir.

Werner ek olarak, atların kopması yanlış adımlara ve tökezlemeye dönüşüyor. Önünde veya arkasında sürekli tökezlemek, topuk bölgesinin muhtemel bir nedeni ile, sarkıklığı gösterebilir.

Keskinlik sadece bacakları etkilemez. Tüm kas-iskelet sisteminin akışkanlığını etkileyebilir. Dyson, “Atlar sırtın hareket aralığını azaltarak siciliğe adapte olabiliyor, böylece sürücü at sırtının hareketini, özellikle eyerin arkasında azalmış hissediyor” diyor. “Oturma tırmığı daha sıkıcı olabilir çünkü at sırtını sertleştirdi ve aşağı yukarı zıplıyorsunuz.”

Konsolda sarkık görmek genellikle imkansız olsa da, sürücüler bazen bunu hissedebilir. “Çarpık ve sert hissediyorlar” diyor. “Pelvisiniz anormal bir şekilde hareket ediyormuş gibi, bir çamaşır makinesinde karıştırılmışsınız gibi.” Bazı atlar ağrıları donarak bile tepki veriyorlar.

Atlar ayrıca Dyson’ın genellikle başlarını düşük tutan Batı atlarında daha belirgin olduğunu söylediği baş ve boyun pozisyonlarını da sertleştirebilir.

Dyson, bazı sürücüler üreme konusundaki bu uyuşukluk ve sertliği suçluyorlar, ancak bu tehlikeli bir varsayım, diyor Dyson. “Sadece çok fazla kabul var, ‘İşte at her zaman böyle olmuştur.’ Veya, ‘Bu at bunu yapmaya yetmez’ ‘ diyor. “Ama aslında bu atların çoğu topal atlar.”

5. Atınızın gücü azalıyor veya kendiliğinden hız değiştiriyor.

Dyson, acıdan kaçmaya çalışan bir at bazen hızını daha konforlu olana ayarlar. Atınızın aniden normalden daha hızlı gitmeye karar verdiğini veya sorulmadan yavaşladığını görebilirsiniz. Daha ince arka bacaklarda gevşeklik durumlarında, sadece güç kaybı hissedebilirsiniz.

“Arka uzuvlar itici uzuvlar, tabiri caizse ‘motor’.” Diyor. “Yani eskiden güçlü hisseden bir at şimdi daha az güçlü hissedebilir. Ya da yavaş canterden hızlı cantere kolayca geçebilirdi ve şimdi daha isteksiz. ”

Bunun tersi de, hangi hareketlerin atın acısını dindirmesine yardımcı olduğuna bağlı olarak doğru olabilir. Dyson, “Hızlanabilir, böylece sürekli acele etmeye çalıştığı izlenimini edersiniz” diyor.

Geçişler bu ince inceliklerin açığa çıkmasına yardımcı olabilir. “Eğer bir at paçadan yürümeye yumuşak geçişlere sahip olsaydı, ama şimdi geride durmak istemiyorsa ya da geride kalmış gibi hissediyorsa, bu anormal” diyor. “Yürüyüşden tırısa atlarsa bu da doğru.”

Topal bir at gibi hissediyorum?

6. Eyer kaymaya devam ediyor.

Eğer bir sürüş sırasında her zaman eyerinizi değiştirmek zorunda kalmayı alışkanlık haline getiriyorsanız, atınız topal olabilir. Werner, “Eyer bir tarafa ya da diğerine kayıyormuş gibi geliyor” diyor.

Dyson, bunun sebebi, arka bacak uzuvunun atı “düzensiz bir sırttan sallanan” gibi hissetmesine neden olmasıdır. “Siz ve eyerin, özellikle tırmıkta bir tarafa itildiği izlenimini edersiniz.”

Dyson’ın grubu, eyer kayması ve ince arka bacak inceliği arasındaki bağlantı konusunda geniş araştırmalar yaptı. Çalışmaları, şüpheli bir topal arka bacağında ağrı hafiflemesi sağlamanın yolculuk boyunca düz bir eyerle sonuçlandığını ortaya koydu;

7.  Atınız bir sıçramadan sonra daima aynı ipucuna iner.

Gözlemci biniciler, zıplarken yan tercihleri ​​belirterek, ince bir siciliğe kavuşabilirler. Werner, “Atı diğer ipucunu istemiş olsanız bile, sürekli olarak bir ipucunun üzerinde durduğunu görebilirsiniz. “Veya acı veren bacağını rahatlatmak için her zaman diğerinin önünde aynı ayağıyla inebilir.”

Bir arka bacak meselesiyse, “bir tarafa ya da diğerine çitin üzerinden sürüklenebilir” diye ekledi, bir taraftaki baskıyı hafifletebilir.

Dyson, ve çit kombinasyonlarındaki mesafelerini kolayca düzeltmek için kullanılan bir at birdenbire bunu yapmakta zorlanabilir, diyor.

8. Atınız tuhaf bir şekilde asimetrik (veya çok simetrik) bir daireye doğru geliyor.

Bir topal atın atının bir daire içinde paçalarken genellikle daha bulanık göründüğünü biliyoruz. Ancak, bir sürücünün hissettiği, yönüne, süratini sürme şekline, topal bacakların konumunu ve sarkıklık türüne bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Aslında, bu değişkenlerin bazı kombinasyonlarında topal bir at, sağlam bir atdan daha simetrik görünebilir, diyor Rhodin, doktora öğrencisi Emma Persson-Sjodin ile yaptığı çalışmaya dayanarak.

“Bir tırıs gönderirken, oturma fazına asimetriye neden olan bir arka bacak yüklüyorsunuz” diyor. “Bir daire içinde paça attığınızda, çemberin kuvvetleri de at asimetrisine neden olur. Ve aynı zamanda lameness yapar. Böylece, bu düzlüğü daha da şiddetlendirebilir veya tamamen iptal edebilirsiniz. ”

Biyomekanik ekibi, sağlam çalışma atlarında geçici ince bir süngü yarattı. Trotting’in bir çember üzerindeki hareketinin asimetri üzerindeki etkisini analiz ettiler. Çember, ses atlarında asimetriye neden oldu ve topal çıkıntının dairenin içine mi yoksa dışına mı bağlı olduğuna bağlı olarak, parlaklık derecesini arttırdı veya azaltdı. Daha sonra farklı sürücülerin koltuklarının çeşitli yön, daire ve düzlük tipleri kombinasyonundaki etkisini araştırdılar.

Not ettikleri şeylerden biri, atkıların “darbe” (ayak inişi) veya “itme” (ayakları yere bırakarak) ağrısına bağlı olarak hareket etme şeklindeki önemli bir farklılıktı.

Ses uzuv toprağa çarpma derinlik çarpmasıyla yere çarptığında sürücü oturursa, asimetri kötüleşir. Eğer topal uzuv dairenin içindeyse, bu asimetri daha da şiddetlenir. Rhodin, atın itme ağrısına sahip olması durumunda bunun tersi geçerli olabilir.

Bu arada, çarpma toplayıcı arka bacak yere çarptığında sürücü oturuyorsa, asimetri ortaya çıkar. Topal uzuv dairenin dış tarafındaysa ve sürücü tırmı yanlış diyagonal üzerinde yayınlarsa, asimetri tamamen iptal edilebilir. Aşırı durumlarda, at ters yönde asimetrik hale gelebilir.

Rhodin, “Topal atlar, sürücünün altındaki ve bir dairenin altındaki çeşitli güç kombinasyonlarına bağlı olarak kendilerini çok eşit hissedebiliyorlar” diyor. “İlgili farklı faktörlerin farkında olmak önemlidir. Aksi takdirde, ‘Ah, bak, sonuçta iyi!’ Demek çok kolay. ”

Dyson, hangi dizede olduğunuza bakılmaksızın, köşegenleri değiştirirseniz atın aynı hissetmesi gerektiğini ekler. “Aynı hissetmiyorsa veya at tercihli olarak sizi bir köşegene attıysa, bu normal değildir” diyor.

9. Atınız farklı bir sürücüye garip geliyor.

Atlarımızla kurduğumuz bağ her zaman ince değişimlerle karşılaşmadığımız anlamına gelebilir. Bu yüzden atınıza başka bir binici koymak farketmeyeceğiniz yumuşaklık sorunlarını ortaya çıkarabilir.

Dyson, “Pek çok kellik başlangıçta sinsidir ve bir atlı biniciyseniz, bu şeyler çok yavaş sürünür, onlardan haberdar bile olmazsınız” diyor.

Werner, daha üst seviye bir binicinin atınıza binmesi yardımcı olabilir. “Alınma – Ben de amatör bir biniciyim” diyor. “Ama her zaman eğitmenlerimiz kadar yetenekli değiliz. Daha iyi denge ve daha büyük deneyimleri, kendi atlarımızda hissetmediğimiz şeyleri hissetmeleri anlamına gelebilir. ”

10. Atınız sadece “kapalı” hissediyor.

Beceri seviyeniz ne olursa olsun, atınızı iyi tanıyorsanız, farklı hissettiği için topal olduğu hakkında ipucu alabilirsiniz. Bu özellikle, sükunluğun başlangıcı ani bile olsa, doğrudur.

Werner, “İyi biniciler atlarıyla uyumludur” diyor. “Bir günden diğerine olağandışı bir değişiklik olduğunda fark ederler.”

Dyson, bazı kimselerin bu değişiklikleri toplayabilmeleri için bir engelleri olduğunu söylüyor. “Yürüyüşlerdeki değişiklikler konusunda daha yetenekli sürücülerden daha iyi hissetmiş bazı yetenekli sürücüler var” diyor. “Bazı insanlar hissetmek için diğerlerinden sezgisel olarak daha iyidir.”

Eğer bu doğal beceri ile kutsanmamış birçok sürücüden biriyseniz, emin olabilirsiniz. Dyson, “Bir dereceye kadar” öğretilebilir.

“Bazı çok iyi atlar ve bazı çok sağlam atlar binme ayrıcalığına sahip oldum” diyor ve “ve genellikle bir ata bindiğimde topal olup olmadığını hemen hemen hissedebiliyor.”

Ata binerek, başka bir binicinin ata binerek, sonra da neler hissettiğini tartıştırarak bu deneyimi yaşar. “Rehberlik ile insanlar eyerdeki bu ince işaretlerin çok daha farkında olabilirler” diyor.